Система улавливания паров топливаHyundai Accent / Клапан вентиляции картера / Система улавливания паров топлива
Схема системы улавливания паров топлива
Система улавливания паров топлива предотвращает испарение паров топлива в атмосферу из топливного бака, в результате чего предотвращается образование фотохимического смога.
Пары топлива аккумулируются в канистре с активированным углем. При работе
двигателя электронный блок управления открывает клапан, и пары топлива поступают
в двигатель, где и происходит их сгорание.
Контрольный клапан используется для управления давлением паров топлива в
топливном баке.
Проверка
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините вакуумный шланг от дроссельного узла и вместо него подсоедините
вакуумный насос с вакуумным шлангом.
2. Проверьте следующие параметры на холодном двигателе при температуре охлаждающей жидкости менее 60°C и на горячем двигателе при температуре охлаждающей жидкости более 80°C.
Холодный двигатель
Холодный двигатель
Смотрите также
Топливные форсунки
Элементы системы подачи топлива
1 – впускной коллектор;
2 – болт, 15–20 Н•м;
3 – дроссельный узел;
4 – болт, 15–20 Н•м;
5 – прокладка дроссельного узла;
6 – топливная магистраль;
7 – воздушна ...
Клапан вентиляции картера
Снятие
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Отсоедините шланг от клапана вентиляции картера. Снимите клапан с крышки
головки цилиндров и подсоедините его к шлангу вентиляции картера.
2. Пустите двигатель на ч ...
Двигатель (один верхний распределительный вал)
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Верхняя часть двигателя (1,5 л, Р4 SOHC)
1. ПРОУШИНА ДЛЯ ПОДЪЕМА ДВИГАТЕЛЯ
2. КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ
3. УПЛОТНЕНИЕ КРЫШКИ
4. БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ГОЛОВКИ
5. ШАЙБА
6. КРЫШКА КОРПУ ...