Электронный Контроль Рулевого Управления (при наличии)Kia Sorento / Ведение автомобиля / Электронный Контроль Рулевого Управления (при наличии)
С помощью передатчика скорости колеса осуществляется контроль за степенью влияния силы на рулевой механизм в зависимости от скорости автомашины.
Рулевой механизм становится
более тяжелым при увеличении
скорости машины, он становится
более легким при понижении ее
скорости за счет улучшенного
контролирования или
действительного управления с
помощью руля.
ВНИМАНИЕ
Если автомашина длительное
время находится на стоянке при
условиях низких температур
(ниже –10°С/14°F), при первом
пуске требуется повышенное
усилие для управления при
наличии рулевого усилителя. Это
вызвано в результате
повышенной вязкости
гидравлической жидкости
рулевого усилителя и не является
признаком неисправности.
В данном случае следует
повысить обороты мотора на 1500
об/мин, после чего следует
возврат на обороты холостого
хода, в режиме которого мотор
оставляют работать две или три
минуты.
Смотрите также
Передние сиденья
Предупреждение
Производите регулировку сидения только на неподвижном автомобиле. Несоблюдение
этого правила может привести к потере контроля над автомобилем и
дорожно–транспортному происшествию, ...
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
СТОЯНОЧНЫЙ ТОРМОЗ
Чтобы припарковать автомобиль, сначала
полностью остановите его, полностью
включите стояночный тормоз, а затем
установите рычаг переключения передач на
первую передачу или обр ...
Блок цилиндров
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Проверка плоскостности поверхности прилегания головки блока цилиндров
1. ПРЯМОЛИНЕЙНЫЙ СТЕРЖЕНЬ
2. ПЛОСКИЙ ЩУП
Измерение диаметра отверстия подшипника
1. НУТРОМЕР
2. БЛОК ЦИЛИ ...